Впервые в Америке часто замечаешь, что вокруг много того, что отличается от привычной картины. Конечно, дороги и улицы примерно такие же, но дорожные знаки, например, отличаются от европейских. Конечно, железная дорога такая же, но платформы и станции немного отличаются от наших. Это я фотографировал в Калифорнии в апреле 2015:

Сразу же обращаешь внимание на поезда. Они выглядят массивными, кажутся шумными и немного ретро. Раньше я не знал, что это потому, что американские вагоны такие тяжелые для того, чтобы выдержать лобовой удар в 363 тонны в статическом положении (по правилам Федеральной администрации железных дорог).

А европейские — нет. То есть, американские поезда проектировали скорее как «высокоскоростные банковские хранилища». Но только до этой недели, теперь ФАЖД обновила правила, приблизив их к европейским.